鹽城螺桿式空壓機(jī)氣體跑油的原因及解決方法。

使用空壓機(jī)的廠家會遇到空壓機(jī)跑油的問題。空壓機(jī)跑油的原因有很多，用戶頭疼。以下是鹽城螺桿式空壓機(jī)跑油的各種原因及解決方法:

1.較小壓力故障。如果空氣壓縮機(jī)較小壓力閥的密封處有泄漏點或較小壓力閥提前打開(由于不同廠家設(shè)計的打開壓力不同，通常在3.5-5.5kg2之間)，機(jī)器在運行初期建立油氣罐的壓力時間會增加。此時，低壓氣體含油量高，通過油分時流速快，油分負(fù)荷增加，分離效果降低，導(dǎo)致油耗大。

對策：檢修較小壓力閥，必要時更換。

2.油分芯損壞，油分芯損壞后濾油效果大大降低，造成大量跑油。

對策：更換油分芯。

3.用氣量大，超負(fù)荷低壓使用(或機(jī)器出廠前選擇的油處理量與機(jī)器排氣量匹配過緊)。負(fù)荷低壓是指用戶使用空壓機(jī)時，排氣壓力沒有達(dá)到空壓機(jī)本身的額定工作壓力，但基本能滿足部分企業(yè)用戶的勇氣要求。比如企業(yè)用戶增加了燃?xì)庠O(shè)備，增加了燃?xì)庀牧浚沟每諝馀艢饬繜o法與用戶的燃?xì)庀牧科胶狻＜僭O(shè)空壓機(jī)額定排氣壓力為8kg，但實際使用時壓力只有5kg甚至更低，使空壓機(jī)長期處于負(fù)荷運行狀態(tài)，無法達(dá)到機(jī)器的額定壓力值，導(dǎo)致油耗增加。原因是在排氣量不變的情況下，油氣混合物經(jīng)過油時流速過快，壓縮空氣含油量過高，導(dǎo)致油耗增加。

解決方法:建議聯(lián)系廠家，更換能匹配低壓使用的油品。

4.油位過高，潤滑油注入過多。油氣分離器中的油量過高，油分芯與油面的距離過小，小油滴會隨著壓縮空氣滲入油分芯，油氣分離效果會大大降低。

解決方法:卸壓后排油到正常位置；

5.回油管安裝不當(dāng)，在更換、清洗、維修空氣壓縮機(jī)時，回油管未插入油分底部(參考：距油分底部1~2mm較好)，導(dǎo)致分離出的油不能及時返回機(jī)頭，積聚的油會隨壓縮空氣一起跑出。

解決方法:停機(jī)后，將回油管調(diào)整到合理的高度(回油管距油分底部1~2mm，斜回油管可插入油分底部)

6.空氣壓縮機(jī)回油管道堵塞。當(dāng)回油管道(包括回油管道上的單向閥機(jī)回油濾網(wǎng))被異物堵塞時，分離后凝結(jié)在油底部的機(jī)油無法回到機(jī)頭，凝結(jié)的油滴再次被氣流吹起，隨著分離后的空氣被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)引起的。

解決方法:停機(jī)，將油桶壓力釋放到零，然后拆下回油管的所有管件，吹走堵塞的異味。安裝油分時，注意清潔油氣桶蓋，注意油分芯四部是否有固體顆粒殘留。