鹽城活塞式空壓機(jī)在使用過程中，不可避免地會出現(xiàn)壓力不足，是什么原因造成的？

此產(chǎn)品公開了一種活塞空氣壓縮機(jī)與電動機(jī)之間的傳動皮帶過松或活塞空氣壓縮機(jī)與儲氣罐之間的管道破裂或接頭漏氣的方法。請檢查活塞空氣壓縮機(jī)皮帶是否過松，從活塞空氣壓縮機(jī)到儲氣罐，到進(jìn)氣管控制閥，連接處是否有松動、破裂或泄漏。

可能是氣壓計出了故障。注意看氣壓表，若壓力不足，可讓電機(jī)中速運(yùn)行幾分鐘，壓力仍未升高或上升緩慢，踩下制動踏板時，放氣聲強(qiáng)烈，表明氣壓表已損壞，此時應(yīng)修理或更換氣壓表。

活塞式空氣壓縮機(jī)排氣閥片密封不嚴(yán)，彈簧過軟或斷裂，導(dǎo)致活塞式空氣壓縮機(jī)缸蓋螺栓松動，砂眼及缸蓋襯墊沖壞漏氣。根據(jù)已發(fā)現(xiàn)的故障，檢查活塞空氣壓縮機(jī)的排氣閥是否漏氣，彈簧是否過軟或斷裂等，更換或修復(fù)損壞部件。

油水分離器、管道或空氣過濾器的沉積物太多而造成堵塞。應(yīng)檢查下油水分離器、空氣過濾器及管道內(nèi)的污物是否過多而造成堵塞，如堵塞，應(yīng)立即清除污物。

舉例來說：

啟動備用活塞空氣壓縮機(jī)后，壓力為0.39MPa。這個活塞式空氣壓縮機(jī)是一個新設(shè)備，但是它已經(jīng)達(dá)到了另一個空氣壓縮機(jī)0.52MPa的壓力，使用壽命更長。管路漏氣時壓力較低，所用氣體量不變。可疑主機(jī)有問題，但經(jīng)檢查確認(rèn)主機(jī)沒有問題。隨后，經(jīng)過仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)空氣壓縮機(jī)內(nèi)銅管溫度較高，而另一臺空氣壓縮機(jī)內(nèi)銅管溫度不高。對此，檢查了排泄式電磁閥，發(fā)現(xiàn)在正常運(yùn)行期間通電，且電氣程序沒有問題(排氣閥的作用是：當(dāng)主發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或空轉(zhuǎn)時，排氣閥是從斷電的油分離器機(jī)筒中排出壓力，以確保活塞式空壓機(jī)可在無負(fù)荷啟動或無負(fù)荷壓縮機(jī)再次運(yùn)轉(zhuǎn)時，在無負(fù)荷運(yùn)行時，排氣閥是電動關(guān)閉)。

隨后，當(dāng)通風(fēng)銅管安裝在進(jìn)氣口處被移走時，壓縮空氣從銅管中排出，這證明通風(fēng)電磁閥有故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)線路板接觸不良。盡管在運(yùn)行過程中已經(jīng)通電，但它并未運(yùn)行，導(dǎo)致排氣電磁閥長時間開啟用于外部排氣。排放的壓縮空氣直接進(jìn)入氣門，而不知道是否正在運(yùn)轉(zhuǎn)。排風(fēng)導(dǎo)致活塞空氣壓力機(jī)低氣壓。再拉緊路面時，輸送壓力為0.56MPa，輸送壓力比另一種輸送壓力高。

當(dāng)氣缸中做往復(fù)運(yùn)動的活塞向右運(yùn)動時，氣缸中活塞左腔的壓力低于大氣壓，吸氣閥門打開，外部空氣被氣缸吸入，這一過程稱為壓縮過程。在缸內(nèi)壓力高于排氣管內(nèi)壓力p時，排氣閥開啟；由電機(jī)驅(qū)動曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成活塞的往復(fù)運(yùn)動。轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動運(yùn)動轉(zhuǎn)化為滑動——活塞的往復(fù)運(yùn)動。該結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過程結(jié)束時，總有殘余體積存在。當(dāng)再次吸氣時，剩余體積內(nèi)的壓縮空氣會膨脹，吸進(jìn)的空氣量減少，效率降低，壓縮功增加。其結(jié)構(gòu)簡單，壽命長，易于實現(xiàn)大容量、高電壓輸出。

活塞式壓縮機(jī)適用的壓力范圍廣，流量大，都可以達(dá)到要求的壓力；壓縮效率較高，活塞壓縮機(jī)壓縮氣體的過程是一種封閉系統(tǒng)，壓縮效率較高；應(yīng)用性強(qiáng)，即排氣范圍大，不受壓力高低的影響，能適應(yīng)較寬的壓力范圍和冷量要求；活塞壓縮機(jī)對材料要求低，多用普通鋼材；活塞式壓縮機(jī)具有良好的維修能力；活塞壓縮機(jī)在技術(shù)上比較成熟，在生產(chǎn)和使用方面積累了豐富的經(jīng)驗。活塞式空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、壽命長、易于實現(xiàn)大容量、高壓力輸出等優(yōu)點。其缺點是振動大，噪音大，由于排氣間歇進(jìn)行，輸出有脈沖，需要儲氣罐。